ハースカップリングとカービックカップリングの違い
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「カップリング」とは？
機械構造で使われるカップリングにはいくつかの種類があります。
その中でも、円筒状の端面で結合するカップリングについて紹介したいと思います。
円筒状の端面で結合するカップリングには歯形により2種類に分類されます。
「カービックカップリング」と「ハースカップリング」です。
「ハースカップリング」の歯形は直線歯形で直線あるいは内側に行くにつれ細くなっていくテーパ形状です。
その為、歯当りが小さく面圧は大きくなる場合もあります。
「カービックカップリング」の歯形はコンベックス歯（凸歯）とコンケーブ歯（凹歯）が用いられ結合されます。
特徴として、カップリングの中でも締結剛性・割出精度がある事です。
「カービックカップリング」と「ハースカップリング」の違いは？
ではなぜ同様な役割をする部品が歯形違いで2つ有るのでしょうか？
まず先に発明されたのは「ハースカップリング」です。
特徴は、歯が直線あるいは内側に行くにつれテーパ状になっておりシンプルな構造をしています。
半面歯当りのコントロールなどは難しいです。
「カービックカップリング」は、コンベックスとコンケーブ状の歯で結合及び割出することで、
「ハースカップリング」よりも高い求心性を持つのが特徴です。
高精度に加工するためには専用機が必要ですが工作機械や、専用機・航空機などは、
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